La macchina in questione è una Subaru Impreza WRX 224 cv, anno 2004.

L’auto si presentava in ottime condizioni estetiche e di motore, erano stati eseguite le classiche migliorie per questi veicoli (aspirazione e scarico).

In primo lancio originale infatti si riscontravano 339NM di coppia ben erogati, e 231 cv da un’erogazione purtroppo abbastanza brutta. Abbiamo riscontrato infatti una pesante flessione sui 5000 giri, in cui il motore perdeva in maniera abbastanza repentina circa 60 nm di coppia, dovuti ad una carburazione piuttosto magra in alto(dovuta dalle modifiche meccaniche eseguite senza l’adeguamento elettronico)

Abbiamo quindi sviluppato il nostro file, raggiungendo i 260 cavalli di potenza massima, con una erogazione particolarmente pulita

Vista l’età del mezzo abbiamo mantenuto il suo limitatore di giri originale, settato a 7200 giri, visto che l’attuale setting del veicolo non lo faceva propendere per un uso ad alti regimi